[Autoplan] - Historique Entrées CAN
Date de création du rapport: Mon Feb 15 14:39:20 UTC 2021
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- CP1
: Tige rentrée du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP2
: Tige sortie du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP3
: Tige rentrée du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP4
: Tige sortie du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP13
: Position parallèle des pales de la tarière (Capteur inductif 3fils PNP)
- CL1
: Capteur linéaire axe Z tarière
- P1
: Capteur pression voie A rotation tarière
- P2
: Capteur pression voie B rotation tarière
- P3
: Capteur pression voie A axe Z tarière
- P4
: Capteur pression voie B axe Z tarière
- S1A
: Commutateur (3 positions fixe) Tarière
- S1B
: Commutateur (3 positions fixe) Tarière + Planteuse
- S1C
: Commutateur (3 positions fixe) Planteuse
- S2
: Commutateur (2 position) Avance tracteur
- BP1
: Bouton poussoir tracteur (sur boitier de contrôle arrière)
- CP5
: Position pour le pré trou en haut (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP6
: Position pour le pré trou en bas (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP7
: Tige rentrée du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP14
: (identique CP7)
- CP8
: Tige sortie du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP9
: Tige rentrée de la pince supérieure (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP10
: Tige rentrée de la pince inférieure (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP11
: Tige rentrée du vérin de tassement gauche (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP12
: Tige rentrée du vérin de tassement droit (Capteur inductif 3fils PNP)
- P5
: Capteur pression voie B tassement
- CL2
: Capteur linéaire axe X table (longitudinal)
- CL3
: Capteur linéaire axe Y table (latéral)
- I1
: Inclinomètre fonctionnant avec le vérin de chandelle (longitudinal)
- I2
: Inclinomètre fonctionnant avec le vérin du 3eme point (latéral)
- ANGLE
: Angle d'orientation des roues avant du tracteur (tension du signal V)
- ALIM12
: Alimentation du système de contrôle du tracteur (tension du signal V)
- DRIVE
: Avance du tracteur (tension du signal V)
- ACCEL
: Accélération du tracteur (tension du signal V)
- PARKING
: Frein de Parking débloqué
- TRACTEUR_AUTO
: Mode automatique pour le tracteur
- SEAT
: Signal Siège conducteur
CP1 : Tige rentrée du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.50 |
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CP2 : Tige sortie du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.50 |
retour au début
CP3 : Tige rentrée du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | std : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
CP4 : Tige sortie du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | std : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
CP13 : Position parallèle des pales de la tarière (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.51 |
retour au début
CL1 : Capteur linéaire axe Z tarière
| max : 1043.81 | min : 5.88 | delta : 1037.92 | std : 171.15 | mean : 986.38 |
retour au début
P1 : Capteur pression voie A rotation tarière
| max : 114.70 | min : 0.00 | delta : 114.70 | std : 7.50 | mean : 1.21 |
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P2 : Capteur pression voie B rotation tarière
| max : 16.32 | min : 0.00 | delta : 16.32 | std : 4.41 | mean : 5.16 |
retour au début
P3 : Capteur pression voie A axe Z tarière
| max : 125.58 | min : 0.00 | delta : 125.58 | std : 14.60 | mean : 3.25 |
retour au début
P4 : Capteur pression voie B axe Z tarière
| max : 104.25 | min : 0.00 | delta : 104.25 | std : 11.11 | mean : 3.54 |
retour au début
S1A : Commutateur (3 positions fixe) Tarière
| max : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | std : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
S1B : Commutateur (3 positions fixe) Tarière + Planteuse
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.47 | mean : 0.67 |
retour au début
S1C : Commutateur (3 positions fixe) Planteuse
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.47 | mean : 0.33 |
retour au début
S2 : Commutateur (2 position) Avance tracteur
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.47 | mean : 0.67 |
retour au début
BP1 : Bouton poussoir tracteur (sur boitier de contrôle arrière)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.48 |
retour au début
CP5 : Position pour le pré trou en haut (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.57 |
retour au début
CP6 : Position pour le pré trou en bas (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.43 |
retour au début
CP7 : Tige rentrée du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.54 |
retour au début
CP14 : (identique CP7)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.54 |
retour au début
CP8 : Tige sortie du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.43 |
retour au début
CP9 : Tige rentrée de la pince supérieure (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.57 |
retour au début
CP10 : Tige rentrée de la pince inférieure (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.57 |
retour au début
CP11 : Tige rentrée du vérin de tassement gauche (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.57 |
retour au début
CP12 : Tige rentrée du vérin de tassement droit (Capteur inductif 3fils PNP)
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.49 | mean : 0.57 |
retour au début
P5 : Capteur pression voie B tassement
| max : 102.08 | min : 0.00 | delta : 102.08 | std : 8.62 | mean : 1.90 |
retour au début
CL2 : Capteur linéaire axe X table (longitudinal)
| max : 778.50 | min : 114.75 | delta : 663.75 | std : 205.49 | mean : 646.50 |
retour au début
CL3 : Capteur linéaire axe Y table (latéral)
| max : 285.15 | min : 234.85 | delta : 50.30 | std : 8.42 | mean : 251.19 |
retour au début
I1 : Inclinomètre fonctionnant avec le vérin de chandelle (longitudinal)
| max : 5778.00 | min : 4385.00 | delta : 1393.00 | std : 169.66 | mean : 5094.82 |
retour au début
I2 : Inclinomètre fonctionnant avec le vérin du 3eme point (latéral)
| max : 5470.00 | min : 4495.00 | delta : 975.00 | std : 231.60 | mean : 5050.02 |
retour au début
ANGLE : Angle d'orientation des roues avant du tracteur (tension du signal V)
| max : 1051062245.45 | min : 81898890.91 | delta : 969163354.55 | std : 254293038.83 | mean : 432819333.57 |
retour au début
ALIM12 : Alimentation du système de contrôle du tracteur (tension du signal V)
| max : 1205784422.73 | min : 1068180781.82 | delta : 137603640.91 | std : 46721425.12 | mean : 1150117260.51 |
retour au début
DRIVE : Avance du tracteur (tension du signal V)
| max : 19521486.36 | min : 9750813.64 | delta : 9770672.73 | std : 1326192.15 | mean : 9958151.40 |
retour au début
ACCEL : Accélération du tracteur (tension du signal V)
| max : 76457500.00 | min : 3237031.82 | delta : 73220468.18 | std : 23702768.28 | mean : 16244367.38 |
retour au début
PARKING : Frein de Parking débloqué
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.50 |
retour au début
TRACTEUR_AUTO : Mode automatique pour le tracteur
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.56 |
retour au début
SEAT : Signal Siège conducteur
| max : 1.00 | min : 0.00 | delta : 1.00 | std : 0.50 | mean : 0.50 |
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