[Autoplan] - Historique Entrées CAN
Date de création du rapport: Tue Apr 14 06:34:29 UTC 2026
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- CP1
: Tige rentrée du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP2
: Tige sortie du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP3
: Tige rentrée du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP4
: Tige sortie du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP13
: Position parallèle des pales de la tarière (Capteur inductif 3fils PNP)
- CL1
: Capteur linéaire axe Z tarière
- P1
: Capteur pression voie A rotation tarière
- P2
: Capteur pression voie B rotation tarière
- P3
: Capteur pression voie A axe Z tarière
- P4
: Capteur pression voie B axe Z tarière
- S1A
: Commutateur (3 positions fixe) Tarière
- S1B
: Commutateur (3 positions fixe) Tarière + Planteuse
- S1C
: Commutateur (3 positions fixe) Planteuse
- S2
: Commutateur (2 position) Avance tracteur
- BP1
: Bouton poussoir tracteur (sur boitier de contrôle arrière)
- CP5
: Position pour le pré trou en haut (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP6
: Position pour le pré trou en bas (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP7
: Tige rentrée du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP14
: (identique CP7)
- CP8
: Tige sortie du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP9
: Tige rentrée de la pince supérieure (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP10
: Tige rentrée de la pince inférieure (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP11
: Tige rentrée du vérin de tassement gauche (Capteur inductif 3fils PNP)
- CP12
: Tige rentrée du vérin de tassement droit (Capteur inductif 3fils PNP)
- P5
: Capteur pression voie B tassement
- CL2
: Capteur linéaire axe X table (longitudinal)
- CL3
: Capteur linéaire axe Y table (latéral)
- I1
: Inclinomètre fonctionnant avec le vérin de chandelle (longitudinal)
- I2
: Inclinomètre fonctionnant avec le vérin du 3eme point (latéral)
- ANGLE
: Angle d'orientation des roues avant du tracteur (tension du signal V)
- ALIM12
: Alimentation du système de contrôle du tracteur (tension du signal V)
- DRIVE
: Avance du tracteur (tension du signal V)
- ACCEL
: Accélération du tracteur (tension du signal V)
- PARKING
: Frein de Parking débloqué
- TRACTEUR_AUTO
: Mode automatique pour le tracteur
- SEAT
: Signal Siège conducteur
CP1 : Tige rentrée du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
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CP2 : Tige sortie du vérin de la tarière axe Z haut (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP3 : Tige rentrée du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | max : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
CP4 : Tige sortie du vérin de basculement (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | max : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
CP13 : Position parallèle des pales de la tarière (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CL1 : Capteur linéaire axe Z tarière
| std : 268.30 | min : 7.56 | delta : 1033.62 | max : 1041.18 | mean : 904.35 |
retour au début
P1 : Capteur pression voie A rotation tarière
| std : 6.83 | min : 0.00 | delta : 83.83 | max : 83.83 | mean : 1.85 |
retour au début
P2 : Capteur pression voie B rotation tarière
| std : 2.56 | min : 0.00 | delta : 21.75 | max : 21.75 | mean : 11.84 |
retour au début
P3 : Capteur pression voie A axe Z tarière
| std : 26.21 | min : 0.00 | delta : 102.38 | max : 102.38 | mean : 12.03 |
retour au début
P4 : Capteur pression voie B axe Z tarière
| std : 15.58 | min : 0.00 | delta : 94.75 | max : 94.75 | mean : 8.92 |
retour au début
S1A : Commutateur (3 positions fixe) Tarière
| std : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | max : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
S1B : Commutateur (3 positions fixe) Tarière + Planteuse
| std : 0.00 | min : 1.00 | delta : 0.00 | max : 1.00 | mean : 1.00 |
retour au début
S1C : Commutateur (3 positions fixe) Planteuse
| std : 0.00 | min : 0.00 | delta : 0.00 | max : 0.00 | mean : 0.00 |
retour au début
S2 : Commutateur (2 position) Avance tracteur
| std : 0.47 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.67 |
retour au début
BP1 : Bouton poussoir tracteur (sur boitier de contrôle arrière)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.48 |
retour au début
CP5 : Position pour le pré trou en haut (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.54 |
retour au début
CP6 : Position pour le pré trou en bas (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.46 |
retour au début
CP7 : Tige rentrée du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP14 : (identique CP7)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP8 : Tige sortie du vérin de l’axe Z de la table (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP9 : Tige rentrée de la pince supérieure (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP10 : Tige rentrée de la pince inférieure (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP11 : Tige rentrée du vérin de tassement gauche (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.50 |
retour au début
CP12 : Tige rentrée du vérin de tassement droit (Capteur inductif 3fils PNP)
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.55 |
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P5 : Capteur pression voie B tassement
| std : 24.38 | min : 0.00 | delta : 104.00 | max : 104.00 | mean : 10.23 |
retour au début
CL2 : Capteur linéaire axe X table (longitudinal)
| std : 244.33 | min : 113.31 | delta : 737.19 | max : 850.50 | mean : 614.98 |
retour au début
CL3 : Capteur linéaire axe Y table (latéral)
| std : 104.28 | min : 0.00 | delta : 390.80 | max : 390.80 | mean : 215.20 |
retour au début
I1 : Inclinomètre fonctionnant avec le vérin de chandelle (longitudinal)
| std : 212.41 | min : 4790.00 | delta : 1373.00 | max : 6163.00 | mean : 5232.49 |
retour au début
I2 : Inclinomètre fonctionnant avec le vérin du 3eme point (latéral)
| std : 127.93 | min : 4060.00 | delta : 1458.00 | max : 5518.00 | mean : 4914.41 |
retour au début
ANGLE : Angle d'orientation des roues avant du tracteur (tension du signal V)
| std : 262018828.82 | min : 9214618.18 | delta : 1043912972.73 | max : 1053127590.91 | mean : 401739042.32 |
retour au début
ALIM12 : Alimentation du système de contrôle du tracteur (tension du signal V)
| std : 33917058.72 | min : 1056741945.45 | delta : 147136004.55 | max : 1203877950.00 | mean : 1166192975.29 |
retour au début
DRIVE : Avance du tracteur (tension du signal V)
| std : 3121824.59 | min : 9750813.64 | delta : 9770672.73 | max : 19521486.36 | mean : 11026393.15 |
retour au début
ACCEL : Accélération du tracteur (tension du signal V)
| std : 31117362.01 | min : 3237031.82 | delta : 73220468.18 | max : 76457500.00 | mean : 30575346.91 |
retour au début
PARKING : Frein de Parking débloqué
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.46 |
retour au début
TRACTEUR_AUTO : Mode automatique pour le tracteur
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.53 |
retour au début
SEAT : Signal Siège conducteur
| std : 0.50 | min : 0.00 | delta : 1.00 | max : 1.00 | mean : 0.46 |
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